Els frens són el dispositiu de seguretat més important del cotxe. Si fins i tot heu perdut parcialment els vostres frens, recordareu el canvi de roba interior que va seguir. Inspeccionar el seu frens dues vegades a l'any per desgast i danys pot protegir-vos a vosaltres i als vostres passatgers, a la vegada que us estalviareu diners amb cap dany abans que resulti massa costós.

En molts cotxes, podeu inspeccionar els frens sense ni tan sols treure la roda. Si el cotxe té rodes d'aliatge amb espais al centre, podeu fer una valoració digna només fent-hi una ullada pel forat de les llaminadures. Tant si podeu passar la punta de la roda com si heu de treure la roda, assegureu-vos de tenir una visió clara de les pastilles de fre i del gran disc brillant.

Tingueu en compte que es tracta d’una inspecció molt curiosa per veure si teniu un problema clar amb els vostres frens. Si sospiteu que teniu un problema de fre, us recomano fer una inspecció més minuciosa o fer una inspecció professional realitzada per un tècnic format. Pel que fa a una valoració molt general de la salut del vostre sistema de fre, aquesta és una manera excel·lent de familiaritzar-vos amb les parts del fre del vostre cotxe o camió i de conèixer quina estona haureu de fer un manteniment del fre.

Inspecció dels discos de fre

Inspeccionem primer el disc. Ha de ser brillant des de l'interior fins a la vora exterior i ser força uniforme. No us preocupeu si hi podeu veure línies lleus, aquest és un desgast normal. Tanmateix, si hi ha punts rugosos o solcs pronunciats al disc, heu de substituir els discos de fre. Si els frens són frescos, podeu utilitzar el dit per sentir la superfície del disc per taques rugoses o solcs profunds. Els discos de fre sempre s’han de substituir per parelles per tal que la seguretat i la seguretat del cotxe no es vegin compromeses.

Les pastilles de fre estan gastades o dolentes?

Ara mireu les pastilles. Haureu de mirar cap amunt per veure-les, però si seguiu la superfície del disc fins a dalt, veureu la barra exterior tocant el disc. Si resten 1/8 "o menys en el coixinet, és hora de nous. És aproximadament l'alçada de dos centaus apilats els uns dels altres. No us preocupeu, les pastilles de fre són econòmiques i substituïu les pastilles de fre. feina sense suor

Una vista ràpida a les línies de fre

Finalment, mireu les línies de fre. Les línies recobertes de cautxú han de ser suaus i suaus, no esquerdades i rígides. Si veieu esquerdes en les línies de fre flexibles, hauran de ser substituïdes. Assegureu-vos també d’inspeccionar les línies dures i metàl·liques. Es poden corroir, sobretot a les zones nevades on s’utilitzen productes químics a les carreteres.

És increïble la quantitat d’estalvis que podeu estalviar fent inspeccions periòdiques als sistemes principals del vostre vehicle. Cada vegada que escolto un cotxe que s’atura a l’acompanyat d’un horrible rascat, veig signes de dòlar. Si el conductor hagués substituït les pastilles de fre abans de desgastar-les a la base, els discos de fre encara estarien en bon estat i s’haurien pogut estalviar centenars de dòlars. El manteniment diferit mai és una bona manera d’estalviar diners.