Hi ha tres tipus de vehicles de motor que recorden defectes de seguretat que són recordacions obligatòries; recordacions voluntàries; i butlletins de serveis tècnics (TSBs). Hi ha diferències importants entre els tres. com es descriu a continuació.
Reclamos obligatoris relacionats amb defectes i retocs voluntaris
El primer tipus de retirada de vehicles de motor és quan un vehicle té un defecte relacionat amb la seguretat, determinat per l’ Administració de seguretat de trànsit nacional (NHSTA). Es considera que és un record obligatori i és generalment molt greu. Legalment, el fabricant del vehicle ha de pagar les reparacions realitzades en virtut d'aquest record de seguretat. Per exemple, el Takata Air Bag Recall va afectar milions de vehicles i les reparacions dels cotxes afectats van continuar durant anys.
Recordacions voluntàries
Una retirada voluntària és quan el fabricant recorda els vehicles per un defecte que podria afectar la seguretat. El fabricant és voluntari per part del fabricant, que generalment emet la sol·licitud per limitar la seva responsabilitat i evitar que el NHSTA faci el pas seriós per emetre un recurs legal obligat. També aquí, el fabricant paga les reparacions realitzades en concepte de retirada.
Butlletins de Servei Tècnic
Un Butlletí de Servei Tècnic (TSB) s'emet quan existeix un problema o condició conegut en un determinat vehicle o grup de vehicles relacionats. El butlletí conté informació sobre la reparació recomanada per a aquest problema. També es pot emetre un TSB per notificar a les concessionàries els canvis de procediments de diagnòstic, les peces modificades o millorades o les revisions i actualitzacions de manuals de servei.
Les TSB són "reemborsables dins de les disposicions de la garantia". Això vol dir que si el vehicle es troba dins del període de garantia, el fabricant paga una reparació tal com descriu el TSB. Si el vehicle no té garantia, el client serà responsable de les reparacions.
Si rebeu un avís que el vostre vehicle té un butlletí de serveis pendent i l’haureu de presentar per a la seva reparació. Però els fabricants no sempre alerten els propietaris directament sobre les reparacions suggerides, sinó que només poden avisar el servei de distribuïdor. Això vol dir que, si acostumeu a conduir el vehicle a una botiga de serveis independent o a fer-vos el servei més important, potser no esteu al corrent dels butlletins del servei. Com a resultat, és possible que es perdin reparacions que s'haurien realitzat com a servei de garantia.
Comprovació de les reclamacions obligatòries o voluntàries
El lloc web de NHSTA té la possibilitat que els propietaris de vehicles puguin realitzar recanvis mitjançant el número d’identificació del vehicle (VIN). Suggereixen que els propietaris de vehicles revisin dues vegades per any per comprovar si hi ha hagut algun recurs que els afecti. En considerar la compra d’un vehicle usat, aquesta cerca també mostrarà si el defecte s’ha reparat o no en els darrers 15 anys. Independentment de la retirada, de l’edat que tingui el vehicle i de quants propietaris hagi tingut, es farà la reparació del vehicle. Els recordats no caduquen, ja siguin obligatoris o voluntaris.
Comprovació de butlletins tècnics
A més de cercar recursos, investigacions i queixes, el lloc de l'SNSTA també permet cercar TSB per marca, model, any i número de VIN. També podeu utilitzar les funcions de cerca a SaferCar.gov, on podeu demanar butlletins de serveis tècnics seleccionant "Sol·licitar investigació". Tanmateix, es poden cobrar taxes a SaferCar.gov i podeu trigar setmanes a rebre el butlletí per correu electrònic.
Per evitar tarifes i accedir als butlletins més ràpidament, potser voldreu anotar el número d’identificació del butlletí i contactar amb el centre de serveis d’un distribuïdor per sol·licitar veure el butlletí o contactar directament amb el fabricant del vehicle per sol·licitar-lo. Si el vostre vehicle disposa d’un lloc web o d’un fòrum d’entusiasta, també hi podreu trobar butlletins.
