Suggeriment # 1: No feu llums durant el escalfament

Esteu buscant una gran economia de combustible en moto?

L’escalfament del motor d’una bicicleta forma part del ritual de muntar, però la majoria de motocicletes injectades per combustible estan a punt per conduir a l’instant, fent que la rutina d’escalfament sigui una mica excessiva.

Si teniu confiança que el motor no s’aturarà ni es tornarà a caure lentament, marxar sense esperar no només evitarà malgastar combustible mentre està en marxa, sinó que permetrà que el motor arribi a la temperatura de funcionament més ràpidament, cosa que millorarà l’eficiència de la combustió i us permetrà aconseguir millor economia de combustible.

Relacionat: 10 motocicletes amb empobriment de combustible

No deixeu caure la pressió dels pneumàtics

Una de les maneres més ràpides i efectives d’augmentar els vostres MPG és comprovar la pressió dels pneumàtics. Cerqueu la capacitat de pressió del pneumàtic al lateral o al manual del propietari; no només afectarà la PSI correcta a la vostra economia de combustible, sinó que també millorarà el maneig de la bicicleta. I mentre que alguns hipermiladors juren fent servir PSI superiors a les recomanades, us recomanem que us ateneu a les xifres recomanades per a la màxima seguretat.

Cuideu el vostre nadó

Les motocicletes funcionen millor quan es mantenen els motors i això inclou que la filtració d'aire estigui neta, les bujies siguin fresques, el filtre de combustible estigui lliure i que les vàlvules s’ajustin.

Alguns motoristes que pensen en economia fins i tot utilitzen oli de fricció més baix i estalvien energia per a la lubricació. Que estigui o no interessat a arribar tan lluny, un manteniment bàsic pot fer una diferència sorprenentment gran en l’economia de combustible.

Suaveu-lo

Centreu-vos a mantenir velocitats constants, aportacions suaus de l’acceleració i a evitar alentiments innecessaris i veureu com augmenta l’economia de combustible. L'equitació amb quilla uniforme no només permet estirar el pressupost de gas, sinó que permet fer passejades més suaus i potencialment més agradables.

Reduïu la velocitat de creueria

Les motos ofereixen un rendiment increïble que s’ajusta entre les cames, d’aquí el terme “coet entrecreuat”, i la pressa de l’acceleració i el creuer d’alta velocitat poden ser addictives. Però el trencament fort de l’acceleració ràpidament mata la vostra economia de combustible, com fa els creuers d’alta velocitat.

Penseu-hi així: es creen parcialment els límits de velocitat de la carretera per tal de conservar el gas i, seguint les normes, no només us permetrà anar més lluny, sinó que podreu ajudar a mantenir net el registre de la DMV.

Obteniu aquesta brossa fora del vostre tronc

Com més pes tingui la moto, és més difícil que el motor funcioni.

Si teniu bosses de cadira a la bicicleta, buideu-les si us podeu permetre sense fer brossa addicional. Encara millor: si no feu servir tot el temps les bossetes, traieu-les per obtenir una tàctica relativament ràpida i fàcil de perdre pes.

Practiqueu el vostre objectiu

Si teniu pressa per omplir-vos i encara porteu casc i guants, probablement no esteu prestant molta atenció a les vostres tàctiques de recàrrega.

Teniu molta cura mentre col·loqueu la boquilla a la càrrega i no només estalvieu uns centaus de cèntims evitant que es vessin, també protegireu la pintura dels efectes perjudicials del combustible perdut. Eviteu també la temptació de carregar el vostre dipòsit, ja que el vessament crearà un desastre i malbaratarà combustible.

Pensa Aero

L’arrossegament aerodinàmic té un efecte seriós sobre l’economia de combustible i, si premeu una forma de perfil més gran a través de l’aire, us farà més dur el motor.

Si esteu interessats en guanys a curt termini, penseu en fer una forma més compacta darrere del parabrisa; si això molesta massa, podríeu pensar en la configuració de la bicicleta i fer canvis com treure les maletes o fer arrossegar altres accessoris.

Creuem-lo si el pots fer servir

Les velocitats constants milloren l’economia de combustible i confiar en el teu velocímetre intern és una manera fàcil d’anar més lluny en un tanc de gas. Però si la bicicleta té el luxe del control de creuers, farà un treball millor que qualsevol humà en prendre combustible mentre creua per la carretera.

Configureu-lo i oblideu-ho i mireu els ascensors MPG!

Mantingueu-lo a la carretera

Tots hauríem de tenir la sort de tenir l’opció de muntar la brutícia quan vulguem; muntar fora del terreny ofereix una refrescant presa del terreny que l’envolta, però també requereix molt més combustible que muntar en el paviment.

Si teniu la possibilitat de triar entre una carretera asfaltada i una de grava o de terra, escolliu la primera i utilitzareu menys combustible des de la A fins a la B. Tingueu en compte que una moto amb pneumàtics fora de terra no obtindrà la mateixa economia de combustible. com a goma esbiaixada al carrer.