NASCAR és un dels esports més grossos dels Estats Units. És adequat per a un esport que es basa en la velocitat. Aquí es mostren les pistes de cursa més ràpides en la programació de la Copa Sprint de la NASCAR. Si bé Talladega té el rècord oficial de la NASCAR en tot moment, aquesta llista s'ordena segons la velocitat de qualificació més ràpida des de l'any 2000.
En limitar aquesta llista a velocitats des del 2000, això llança tres dels rècords de qualificació més ràpids de la història de la NASCAR.
NASCAR canvia de vegades les regles per mantenir la velocitat en nom de la seguretat. Aquesta és la llista de les pistes de cursa més ràpida i moderna de la Copa NASCAR Sprint Cup.
Una nova reparació de Michigan International Speedway el 2012 va encetar l'escenari perquè Marcos Ambrose destrossés l'antiga trajectòria de prop de nou MPH. La seva volta de 203.241 MPH el juny de 2012 va situar Michigan International Raceway sòlidament al capdamunt d'aquesta llista.
Els 38 primers pilots d'aquesta cursa van registrar velocitats superiors al rècord rècord de 196.235 de Texas Motor Speedway.
La nova superfície llisa de Michigan la converteix en el rei de la velocitat.
Daytona International Speedway és una altra pista de cursa on es requereix que els equips utilitzin plaques de restricció. El rècord oficial el torna a tenir Bill Elliott, que va publicar una volta de 210.364 MPH per seure al pal per al Daytona 500 de 1987.
Des del 2000, la volta més ràpida a la classificació pertany a Danica Patrick, que va conduir el nou cotxe Gen 6 al pol de Daytona 500 a 196.434 MPH.
Texas Motor Speedway es va reparar durant la temporada 2006 proporcionant una superfície de cursa completament diferent als conductors quan tornaven durant The Chase for the Cup. Brian Vickers va aprofitar la superfície llisa i va publicar una volta de 196.235 MPH per fer el pal. Això va situar Texas al primer lloc com a pista de cursa més ràpida en el calendari de la Copa Sprint moderna.
Fins al 2006, Atlanta Motor Speedway tenia el títol de via més ràpida de la NASCAR des que es va reconfigurar durant la temporada 1997. Tot i això, ara s'ha de situar al tercer lloc de la llista amb la volta de qualificació més ràpida publicada aquí des del 2000, pertanyent a Ryan Newman a 194.690 MPH. Newman manté aquesta trajectòria des del 2005.
El 2012, Atlanta va caure un altre lloc a la tercera posició de la llista general, quan Carl Edwards va ocupar el pal per a la Daytona 500 de 2012.
El 2005 Elliott Sadler va marcar el rècord de Charlotte Motor Speedway. Sadler va avançar amb una volta de 193.216 MPH a la volta de Charlotte Motor Speedway fins al quart lloc d'aquesta llista. La velocitat va augmentar prop de cinc MPH de l'any anterior com a resultat de la suavització i reparació de la pista.
Quan la gent pensa en ràpides curses de la cursa NASCAR, Talladega Superspeedway acostuma a venir al cap. Talladega manté el rècord de totes les èpoques de la NASCAR quan Bill Elliott va seure al pal amb una increïble volta de 212.809 MPH el 1987. Tot i això, des que el 1988 es va obligar la placa restringidora de NASCAR a Talladega i Daytona, es van reduir les velocitats.
Des de l'any 2000, la volta més ràpida a Talladega va ser el 191.712 MPH de David Gilliland des del 2006.
Després d'un treball de reparació del 2012, Kasey Kahne va liderar un camp qualificador que va contrarrestar l'antiga trajectòria i va posar Kansas en aquesta llista. Kahne va establir un 191.360 MPH per inserir Kansas a la llista i col·locar Indianapolis Motor Speedway fora de la llista.
Las Vegas Motor Speedway va veure el seu rècord destrossat per gairebé deu quilòmetres per hora el 2007. Kasey Kahne va posar el seu Dodge al pal amb una volta de 184, 855 MPH que va desaprofitar la trajectòria anterior de Kahne de 174, 904 MPH.
Kyle Busch va modificar aquest rècord fins a 185.995 el 2009. Això va tancar el forat al 9è lloc Indianapolis, però no va canviar la posició de Vegas en aquesta llista.
El 2011 Matt Kenseth va afegir prop de tres quilòmetres per hora al palmarès amb la seva volta de qualificació de 188.884 MPH. Això va fer que Vegas saltés al setè lloc d'aquesta llista.
Kasey Kahne va recuperar el rècord el 2012 quan va publicar una volta de 190.456 MPH durant la classificació, però Las Vegas va quedar setena a la llista general.
L'Automòbil Speedway, abans conegut com a California Speedway, és similar al Michigan Speedway, però no té tanta banca als torns. 14 graus enfront dels 18 graus de Michigan. Aquesta diferència en els comptes bancaris de la diferència de sis milles per hora en els registres de trajectòries.
Kyle Busch és el titular de la trajectòria aquí. Kyle va disputar aquesta volta de 188.245 MPH en la classificació per a l'automòbil 500 de febrer de 2005.
Jimmie Johnson manté el seu rècord a Chicagoland amb la seva volta de 188.147 MPH el 2005. De nou comparant aquesta pista de cursa amb Michigan Speedway. Chicagoland i Michigan tenen la mateixa quantitat de banca i ambdues pistes tenen òvuls en forma de D. Tanmateix, Michigan és una pista de cursa de dues milles mentre que Chicagoland és a només 1, 5 quilòmetres. Aquesta diferència representa els aproximadament sis quilòmetres per hora diferència de velocitat.
/toughguy1-56a26d773df78cf772758b46 "Com dibuixar un noi dur de dibuixos animats")
