Per coincidir amb el llançament del Bullitt Mustang del 2008, un Mustang d’edició especial dissenyat per imitar el cotxe a la clàssica pel·lícula de 1968 "Bullitt", Ford va publicar una llista de factoids "Bullitt". Sabíeu que s’utilitzaven dos GT Mustang de 1968 per fer la pel·lícula i que es va destruir una durant el rodatge? Sabíeu que el cotxe usat a la famosa persecució perseguia una velocitat de 110 mph als carrers de San Francisco i que els residents realment van trucar a la policia? Aquí teniu la col·lecció de Ford de “Bullitt”:
Exterior Declutat
Hollywood va disminuir l'original Ford Mustang GT 390 de 1968 per donar al cotxe un aspecte furtiu de pel·lícula, traient els llums de conducció, l'emblema de la graella de pony, les cartes de Mustang i fins i tot les insígnies GT. El Mustang Bullitt del 2008 rememora el cotxe del cinema fins a la pintura foscos de Highland Green i manca de insígnies exteriors, motos i spoilers. L’única identificació visible és la paraula “Bullitt” en un gràfic antiavalots al centre de la coberta de terra. Una nova reixeta de ponyes de malla negra del Bullitt del 2008 s’accentua amb una tira d’alumini setinat que representa la reixa cromada del cotxe del 1968.
McQueen substitueix la funció comercial
Pel seu paper de Frank Bullitt, Steve McQueen va ser votat com a "World Film Favorite" per la Hollywood Foreign Press Association. Però el 1968 no va ser la darrera vegada que l’actor va presentar emocions a la pantalla en un Ford Mustang. Gràcies a la màgia dels efectes especials, el públic va veure McQueen enfilar-se a un Mustang GT de 2005 i córrer al voltant d’un recorregut de camins de blat de moro construït a mida per un agricultor per a un anunci de Ford titulat "Cornfield". El comercial es va estrenar a les sales de cinema a la tardor de 2004 abans de sortir a la televisió.
Necessita un cotxe addicional
Es van modificar dos GT Mustang de 1968 amb motors de 390 polzades cúbiques per fer "Bullitt". Una va resultar molt malmesa quan va acabar el tiroteig i després va ser destruïda. El cotxe restant es va comprar sota l'estipulació que el nom del propietari segueix sent anònim. El cotxe es va mantenir ocult durant anys fins que va aparèixer al Saló de l'Automòbil de Detroit el gener del 2018 per marcar el debut d'un Mustang Bullitt d'edició limitada 2019.
Banda sonora millorada de Exhaust Roar
L'èmfasi en el realisme va conduir l'escena de la persecució a "Bullitt " fins a la banda sonora. En lloc d’utilitzar música d’alta energia per donar suport a l’acció cardíaca, la persecució de deu minuts de cotxe va mostrar el rugit golejador del motor, la baixada frenètica i els pneumàtics de trituració, cosa que va ajudar a guanyar a la pel·lícula una candidatura al Premi al millor so. L’esgotament de Bullitt del 2008 es va fer sonar el més a prop possible del cotxe de la pel·lícula original.
Seguretat primer
McQueen i els pilots de trucades es van disparar abans de córrer el Mustang. Segons els informes, els residents de la pel·lícula van trucar al Departament de Policia i a l'Ajuntament de San Francisco durant la filmació de la llegendària seqüència de salt. Alguns diuen que les autoritats de San Francisco van pensar que els cotxes no superarien les velocitats de 35 mph. Dissenyat per a la interpretació, el Mustang Bullitt del 2008 proporciona l’emoció de l’original, juntament amb una sèrie de funcions que gairebé no s’imaginaven el 1968.
Motor, suspensió millorada
El V-8 de 390 polzades cúbiques de Bullitt va introduir el rendiment de grans blocs al Mustang. El 2008, Ford va marcar la dinàmica de la conducció en un punt més per als amants de Mustang. Els enginyers Ford van modificar el xassís i la suspensió de Mustang Bullitt del 2008 per a una bona sintonia de maneig i assegurar una potència i un parell més elevats del motor. L'eix de darrere en viu utilitza un engranatge de 3.73: 1 que ajuda a llançar amb força el Bullitt. Es van canviar els xocs i les estries de Mustang GT per a les noves unitats que van permetre als enginyers crear una dinàmica de conducció més agressiva.
Vista dels ulls del conductor
Els pilots visualitzen els trets que permeten als públics entusiasmar la persecució a "Bullitt" i proporcionen una visió de l'interior espartà del Mustang. Les versions del 2008 i el 2019 mantenen una mística subestimada, amb un cuir negre interior de carbó esportiu gràficament net i accents inspirats en la raça.
Hectic de l'escena de persecució
La persecució de "Bullitt" va trigar més de dues setmanes a rodar, amb 9 minuts i 42 segons de fotos editades que van ajudar a Frank P. Keller a guanyar un premi de l'Acadèmia d'Edició de Cinema. El rodatge en una ciutat treballadora, amb ubicacions repartides per una part considerable de San Francisco, va contribuir a generar diversos torns de continuïtat que passen per alt o celebren els aficionats a "Bullitt". Els públics, per exemple, veuen un Volkswagen verd, un taxi groc i un Firebird blanc reapareixen diverses vegades, i el Dodge Charger conduït pels vilans perd vuit taps importants durant la persecució. Tot i així, per a molts, cap altra escena de persecució s’ha apropat a igualar-la.
Nous motors més ecològics
El 1968 va ser el primer any en què el govern federal dels Estats Units va regular les emissions de vehicles, però els cotxes encara cremaven combustible amb plom i els convertidors catalítics estaven a uns anys. Tots els motors Mustang de 1968 incorporaven un sistema de control d’emissions d’escapament. Els vehicles posteriors, com el Bullitt de 2008 i 2019, produeixen molt menys emissions que formen fum.
Nou model Speedier
D'acord amb Motor Trend, l'original Mustang GT 390 de 1968 comptava amb un temps de 0 a 60 de 7, 8 segons i un quart de milla de 15, 2 segons a 94, 0 mph. Els enginyers Ford van modificar el xassís i la suspensió de Mustang Bullitt del 2008 per a la manipulació adequada i per assegurar una potència i un to de torsió més elevats del V-8 de 4, 6 litres. Motor Trend va marcar el Ford Mustang Bullitt del 2008 a 5 segons fins i tot per 0-60, amb un temps de quart de milla de 13, 7 segons a 102, 7 mph.
